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まず、3/11に起こった、東北地方太平洋沖大地震によって被災された方々へ、心からお見舞い申し上げます。 自分はその時、ロケで阿佐ヶ谷駅近くに居ました。 中杉通りに車を止め、現場に行こうとしていた時、割りと大きめな横揺れを感じ、「あ、地震だ」と思っていたら突然揺れが激しくなり、まともに立っていられない位に大きくなりました。 周りを見ると、駐車している車が激しく揺れ、電柱や街灯はおろか、マンションまで有り得ない様な揺れ方をしていて、「倒壊するかもしれない」と思い、恐怖感を覚えました。 皆さんも、様々な場所でその瞬間を迎えたと思いますが、やはりかなりの恐怖感を感じていたのではないでしょうか・・・ 津波の恐ろしさも、初めて実感させられました。 今までも、大きな規模の地震が起こるたびに、津波警報が発令されついましたが、結果として予想よりは遥かに小規模な津波で済んでいたので、今回もそんなに意識していませんでしたが・・・ 各局、自衛隊の空撮映像や建物の屋上、高台の上から撮られた津波が押し寄せるさま・・・震撼しました。 今回、津波被害に会った被災地の中の、岩手県宮古市田老町は、かつて防災番組の取材で訪れた事が有りました。 リアス式海岸の町は、何度も津波被害に会っており、それを踏まえた津波対策として、高さ10mにも及ぶ防潮堤を作るなど、津波に強い街造りをしていると、紹介していたのですが・・・ その防潮堤を越えて津波が押し寄せ、町は壊滅状態になっていました。 その映像を見た時、物凄いショックを受けました。 あの防潮堤ですら、意味をなさなかったのかと・・・ そして、今だ余談を許さない状況が続く、福島第一原子力発電所。 原発を稼働している世界中の国も、推移を注目しています。 福島第一原発には何度か、有事に備えた避難訓練の記録撮影で訪れた事がありましたが、まさか実際に、非常事態宣言、第15条条例が発令される事態が起こってしまうとは、思ってもいませんでした。 東京電力の広報の対応には、非難も寄せられていますが、実際の現場では、正に命懸けで復旧作業に当たっている作業員の方達がいます。 中には、危険を承知の上で志願して応援に駆け付けている方も居るそうです。 そうした人達の懸命な作業も、強い放射線量に阻まれて中々思う様にははかどらない様です。 非難するのは簡単です。しかし、そういった方達の命懸けの努力がある事も心に留めておいて欲しいです。 マスコミも、変に危機感を煽る様な事はせず、冷静に状況の推移を見守って、客観的な報道をお願い致します。 それにしても、今回最も痛感したのは、日本は地震大国と言われながら、なんて脆いのだろうと言う事。 勿論、今回の地震の規模が、観測史上最大の物であった事も拍車を掛けていますが、ここまで首都圏に影響が及ぶとは思ってもいませんでした。 もし、今回の地震の震源が直接的に首都圏を襲う場所であったなら・・・ 想像するだけで寒気がします。 まだまだ我々にも様々な影響は残りますが、我々に今、出来る事は何なのか？ 真剣に考えないといけません・・・ 計画停電で1日最大3時間の停電、それ位我慢しようじゃありませんか。 被災地では、電気、ガス、水道などのライフラインは寸断されたまま、食料や毛布もまともに行き渡らず、医薬品も不足し、何より家族の安否確認もままならない状況で、不安な毎日を過ごしている何十万人の被災者の方達が居るんです。 電車のダイヤが乱れ、混雑していたって、我々には暖かい家が有り、毎日の食事が有り、友人、家族が側にいます。 皆で、頑張ってこの難局を乗り切りましょう！！ 改めて、東北、甲信越、関東、そして東海地方で被害に逢われた方々、一日でも早い復旧を心からお祈りしています。 kdz

先日、今シーズンの自転車トラックワールドカップを締めくくる、第4戦マンチェスター大会が行われました。遅ればせながら、第3戦北京大会と合わせて報告を。 いやぁ、北京は寒かったですね〜！！川がコッチコチに凍っとりました。 しかし、大会自体はとても熱い内容でした！ メルボルン、カリとスプリントで好成績を残してきた北都留選手でしたが、今回は練習中に左足首を怪我してしまい、ちょっと残念な結果になってしまいました。 それでも決勝トーナメント初戦の1/8を勝ち上がり、準々決勝1/4には進出し7位入賞したのですから流石です。 チームスプリントでも、予選を4位で通過し、銅メダルを掛けて中国と対戦。 僅差で敗れ4位に終わったものの、表彰台迄あと一歩・・・その差は僅か。 そしてケイリン。浅井選手が決勝まで勝ち進み、見事3位入賞！表彰台に上がりました！！ やっぱり日本選手が表彰台に居ると嬉しいのは勿論、撮る側からするといつも以上に力が入ってしまいますね〜！！おめでとうございます！！！ そんな北京大会から一ヶ月おいて行われたＷ杯最終戦、マンチェスター大会。 タイトルから、日本の選手達に地獄が待ち受けていたのか！？と思われるかもしれませんが、地獄が待ち受けていたのは我々撮影スタッフでした・・・ 日本チームは、北都留選手がアジア選手権から引き続きで疲れがある上に、胃腸の調子を崩し、最悪のコンディションにも関わらず、スプリントで5位入賞。流石です。 チームスプリントでも、結果的には6位という成績でしたが、タイムはほぼベスト。トップのタイムレベルが世界戦を意識してか随分底上げされていたのです。 しかし日本チームも、着実にまとまって来ているので、まだまだ伸びるでしょう！ と、日本選手達は頑張っていたし、地元イギリス勢をはじめ、ヨーロッパの強豪達のレベルの高い戦いが観れて大会としてはとても素晴らしかったのですが・・・何が地獄だったかと言いますと・・・ズバリ、スケジュールです！！ 通常、Ｗ杯は3日間開催で昼の部と夜の部があり、朝は11:00〜12:00頃から始まり、終了が23:00頃まで、というのがスタンダードなタイムスケジュールなんです。 しかし、マンチェスター大会は初日から9:00開始、2日目9:30開始、3日目に至っては何と8:15開始！ それでいて終了は毎日23:00頃・・・(最終日は18:00でしたが) 朝は開始時間の1時間〜1時間半前に会場入りする為、最終日はまだ夜も明けやらぬ薄暗い内に会場入りです・・・初めてですよ・・・。 競技スケジュールの都合で、食事を取るタイミングが中々難しく、昼食と夕食の合間が余り無かったり、ちょっとした合間にかきこまなければならなかったり・・・ 普通、昼の部と夜の部の間には1時間半〜2時間程のインターバルがあるんですが、最終日は何と30分しかない！ その時間を使って、日本ピットや勝ち上がり選手達の様子を撮影しに行かなければいけないのに・・・ とにかくタイトなスケジュールで、かつてない位ヘトヘトになりました・・・ いやぁ、キツかった・・・ これで、2010-11シーズン自転車トラックワールドカップも終了し、いよいよ3月下旬、オランダで集大成である世界選手権が行われます！ 去年は盛選手が世界戦17年振りのメダル獲得が有ったり、フランスのＧ.ボジェ選手がスプリント2連覇を達成したり、1KmT.Tで日本の競輪でも走った事のあるオランダのＴ.ムルダー選手が優勝したりと、見所満載の大会でしたが、今年も来年のロンドンオリンピックを控え、熱い闘いが繰り広げられる大会になると思います！！ 日本選手達の闘い振りも楽しみです！！ 今シーズン参加された選手の皆様、お疲れ様でした！ さて、最後にひとつ。 ケイリン決勝にて、とんでもない事が起きてしまいました・・・ 同じアジアのライバル、マレーシアのＡ.アワン選手が多重落車に巻き込まれ、それによって出来た細長い鋭利な木片がアワン選手の左足の脹ら脛〜臑にかけて刺さり貫通！ それでも再乗、ゴールし3位入賞したのですが、ゴール後再び倒れ込み、担架にて搬送されて行きました・・・ 翌日、我々の素材をプレビューして見ると、痛々しいアワン選手の姿が・・・ 実はその場では、足に木片が突き刺さっていた事には気付いていてませんでした。しかし、改めて見返してみれば、確かに左足に木片が貫通して突き刺さったままゴールしていました・・・ 彼は、日本からしたらオリンピックを目指す上では強力なライバルなんですが、以前にも書いた通り、普段は明るく気さくで、とても好青年なんです。 マレーシアのチームスタッフから聞いた情報によると、搬送中に足のなかで木片が折れ、その日中には抜き取る事が出来ず、翌日、木片を取り除く為に足にメスを入れなければならなくなり、今季の世界選手権は欠場を余儀なくされてしまいました・・・ ワールドカップでは、ケイリンでリーダージャージを最後まで守り、世界戦でも2年連続銀メダルを獲得していただけに、本人はとても悔しく、また辛い事だと思います・・・ 1日でも早い回復を祈っています！！ kdz

1/20に種子島から打ち上げられた我が子、こうのとりが日本時間1/28深夜、無事に国際宇宙ステーションに辿り着き、見事ドッキング成功しました！ こうのとりには、開放されてる曝露キャビンと、密封された与圧キャビンと二つの貨物室がありまして、曝露キャビンには主にステーション外で使用される大型物資や大型パレットを搭載。 与圧キャビンには、主にステーション内部で使用される物資(食料など)を搭載しています。 この与圧キャビンは、実は将来の有人化を想定して設置された物なんです。 その際には、与圧キャビンがコックピット、乗員キャビンになるのです。 有人宇宙船化されたこうのとりの姿も早く見てみたい物ですねぇ〜！！ その日に向かって、翔べっ！我が子こうのとりよっ！！ ま、任務が終わったら、不要物資と共に大気圏突入時に燃え尽きちゃうんですけどね・・・(泣) kdz

日本が世界に誇る、霊峰、富士山。 日本一高いこの山を、肉眼で俯瞰でご覧になった事がありますか？ 自転車トラックワールドカップ第3戦、北京大会取材に向う機内から撮りました！ この日は、良く晴れていて空気も澄んでいて、関東平野が一望出来る程でした！ いやぁ、感動的な景色でした。改めて、スカイツリーって大きいんだなって実感したり、新宿副都心の高層ビル群に圧倒されたり、我が聖地、埼玉スタジアムを真上から眺めて感慨無量だったり・・・ 何か、何が言いたいか支離滅裂になってしまいましたが、とにかく綺麗な霊峰、富士の姿をお送りします！ kdz

以前、JAXAの温室効果ガス観測衛星 GOSAT の愛称募集の際に、「いぶき」という名前で応募し、見事に採用されましたが、またJAXAの愛称募集で名前が採用されました！ それは、国際宇宙ステーション(ISS)へ地上から物資を運ぶ、NASAのスペースシャトルの後継と言われる、HTVです。 その名は「こうのとり」！ モチーフは勿論、赤ちゃんを運んで来ると言われているコウノトリです。 地上から軌道上に有るISS迄、待ち望んでいる人達の元へと、希望とも言える大切な物資を運ぶその姿からイメージしました。 実は「こうのとり」以外にも「ひきゃく」と言うのも考えていたのですが、アルファベット表記にした時に難しそうだし、外国人がとても言いづらそうだなと考え、「こうのとり」の方で応募しました。 何より、理由付けがそっちの方がロマンチックで良いかなって(笑) オマケにピンバッチも頂きました。 そんな我が子が、種子島から1/20に打ち上げられます！ 今回も、名前親特典！？として、打ち上げ時に宇宙センターにご招待！が有ったのですが、残念ながら落選してしまいました・・・(泣) 今回打ち上げられる我が子は、いよいよ実用運用される「こうのとり」の1号機(2009年に打ち上げられた、実証試験機から数えれば2号機)。この子を皮切りに、一年に一回のペースで打ち上げられ、今年で退役するスペースシャトルの代わりに大型、大容量の物質をISSに届けるのです！！ 実は、名付け親特権？は今回だけの物では無く、あと5回チャンスが有るのです！！ あぁ、一度は我が子の旅立ちを、現場で、この目で見届けたいものですねぇ・・・ 順調に行けば、1/28早朝にISSにドッキングです。 打ち上げは海外遠征中？なので見れませんが、ドッキングは生で見守ってあげようと思ってます！勿論、ネット中継で・・・ 元気に行ってこいよ！！！ まぁ、任務終了後は、大気圏突入時に燃え尽きちゃうんですけどね・・・(悲) kdz

年越ししてしまいましたが・・・ 季節はX'mas。トラックワールドカップ第2戦の舞台は、南米コロンビアのカリ。南国です！ コロンビアへは直接入れないので、去年と同じくマイアミ経由です。南国です！！ -12℃のシカゴで国内線に乗り換え、いざフロリダのリゾート地、マイアミへ。 燦々と降り注ぐ太陽と陽気に迎えられて♪・・・って、あれっ！？ さ、寒い・・・！？ 日本と変わらないぞっ！！ 去年は半袖、短パンで丁度良い感じだったのに・・・ なんでも、20年振りの寒波到来だそうです。アメリカ中西部などは、主要な空港が寒波による猛吹雪で閉鎖が相次いでいるとの事。 記録更新する程、暑かった日本の夏といい、2010年は世界的に異常気象が続きました。 気を取り直し、いざ南米コロンビアへ。 流石は南米。去年よりは気温は低いものの、やっと常夏の世界へ。 が、ここでも一筋縄では行きませんでした・・・ 去年の青空は何処へやら、空一面の雲・・・ スコールの様な激しい雨、そして轟く雷・・・ 極めつけは、機材が届きませんでした！！ 三脚も無い為、実景撮影、前日練習撮影は地元のクルーにお借りしました。 結局、機材が届いたのは、何と大会初日の朝でした・・・ いやはや、何ともトホホな事ばかり・・・ あ、競技では、男子スプリントで、北都留選手が前回に続き、フランスのペルヴィス選手を準々決勝で破り、見事に二大会連続の４位入賞でした！フランスキラーですね！？ ちなみに、優勝は前回、北都留選手に破れたフランスのケヴィン・シロゥ選手でした。 あの選手に前回、勝ったのか・・・という速さを見せての優勝。見事です。 次は、寒い寒い北京大会・・・ kdz

新年、明けましておめでとうございます！ 皆様にとって、2010年という年はどんな年だったでしょうか？ 突然ですが、はやぶさ、あかつき、イカロス、それにコウノトリ・・・ これらの名前をご存知でしょうか？ そう、我が日本のＪＡＸＡが誇る宇宙開発探査機たちの名前です！ 予算はＮＡＳＡの僅か１/１０以下！一時は行方不明になり、エンジンが一機を残し機能不全に。それでも７年の歳月をかけて人類初の地球外天体サンプルリターンを成し遂げたはやぶさ！ 日本初の地球外惑星の探査機軌道投入を目指すも、残念ながら金星の軌道投入に失敗、７年後に再び再挑戦する事になったあかつき。 成否の差は有れど、どちらも粘り強く、決して諦める事無く地道な努力を積み重ね、成功へと導く精神に支えられていました。 また、イカロスは人類初のソーラーセイルシップ実験機、つまり太陽光を受けて進む宇宙の帆船です。 これまた予算は僅か、しかしアイディアでミッションを成功へと導き、今も順調に金星目指して飛行中です！ コウノトリは無人で国際宇宙ステーション(ＩＳＳ)を往復し、大容量の物質の運搬、不要物質の回収試験を見事成功させたＨＴＶの愛称です。 コウノトリは今年、正式採用され、２月に一号機が種子島から打ち上げ予定です。 これらの日本製の探査機たちが、地道に頑張っていた年なのです。 そして、何と言っても２０１０年と言えば、映画「２０１０」と同じ年。木星に新たな太陽と新たな生命が生まれ年！ とても悲しく、寂しい別れがありましたが、事務所も移転し、心機一転、生まれ代わった気持ちで、地道に且つ諦めない精神で頑張って行きたいと思います！ 皆さんにとっても良い一年で有ります様に・・・ 今年こそ、痩せる、もとい元に戻るぞっと！！ kdz

ロンドンオリンピックを見据えた、新たなシーズンである、2010-2011 自転車トラック ワールドカップクラシックがオーストラリア、メルボルンで開幕しました。 次回オリンピックから、出場枠獲得のシステムが変わり、各大陸開催の競技並びにUCI主催大会での実績が非常に重要視される様になった為、このワールドカップでの結果が非常に重要になってくるのです。 その為、各国共に強豪選手が参加しており、初戦からまるで世界選手権かの様な顔ぶれ！ そんな強豪ひしめき合う中、我らが日本ナショナルチームが頑張ってくれました！ 男子スプリント競技で、北都留翼選手が準決勝(1/2決勝と呼ぶ)まで進出、惜しくも破れましたが４位！ 男子チームスプリント競技(雨谷、渡邊、北都留)でも惜しくも決勝進出は為らなかったものの５位！ 男子ケイリン競技でも、渡邊一成選手が決勝まで進出し、６位に！ 特に男子スプリントでは、参加人数５０人！強豪ひしめき合う中予選８位、そして準々決勝(1/4決勝と呼ぶ)では、あのフランスのケヴィン・シロゥ選手を力で捩じ伏せての1/2決勝進出！！しかも１回戦(先に2勝で勝ち抜け、最大3回戦まであり)は北都留選手の降格が有っての勝ち抜けなので、実質はあのシロゥに３勝した事に！！！素晴らしい！ と、大会の事をざっくり書きましたが、詳細は12/30、BS1にて17:00〜18:50に第2戦の模様と一緒にO.Aされますのでソチラを御覧下さい！と、さりげなく宣伝・・・ さて、一年振りのメルボルン。 南半球なので日本とは季節が逆、夏なので暑いと思いきや、意外と肌寒く、しかも天気も曇りがち？ どうやら台風が接近してるらしい・・・ 大会開催中、休憩で会場の外に出ると、どんより雲とぱらぱら雨が・・・と、また別の機会に外に出ると、あら、綺麗な青空が・・・またまた別の機会に外に出ると、おっと今度は土砂降りの雨が・・・なんて目まぐるしく変わる天気なんでしょうか・・・ しかし大会3日目には抜ける様な青空と、夏の暑さが戻って来ました！ 外で日向ぼっこしながら寝転んでいると、何だ！？空に文字が・・・ウルトラサインでしょうか！？ 今回宿泊したホテルは、去年のホテルと違い街中からは離れているのですが、あのF1オーストラリアGPが開催されるアルバートパークの真ん前でした！ 夕食後(20:30位まで日が残っている)に公園内の池の畔を散歩していると、何と、真っ黒な白鳥！？がっ！いや、黒鳥か？正式な名前は何なんでしょうか・・・？ 南国編パート2に続く！？ kdz

先日まで、オーストラリアにロケで出張してました。その事については後日書かせて頂きますが、今回はその帰りでの出来事を一つ。 メルボルンからシドニーまで行き、シドニーから成田空港への、とある航空会社の便。 座席に着き、映画は何をやっているのかなとガイドブックを読みながら、ふと目の前の液晶モニターを見ると、あれっ！？モノクロ・・・ 斜め前の席を見ると、普通にカラー。 その事を通り掛かったCAさんに告げると、「少々お待ち下さい」と言ったきり、帰って来ない・・・ 食事の用意で忙しいから・・・と思い、もうちょっと待ちながら仕方無くメニュー操作をしてみても、モノクロまでは行かなくても、かなり色抜けしたセピア調・・・ 流石にこれは無いだろうと、また通り掛かった別のCAさんに画面を見せて事情を説明。その人はちゃんと対応してくれて、一度サーバーをリセットしてみるとの事。 待つ事5〜6分、再操作すると、おおっ、直った！？ 気を取り直し、早速観たかった「ロビン・フッド」を見始めると・・・あれっ！？また色味が抜けていく・・・ 試しに一度メニュー画面(既に色が変)に戻り、別の作品を観てみると・・・ダメだ、シュレックは完全にモノクロだ・・・ そこに先程のCAさんが様子を伺いに来たので状況を説明、するともう一度リセットしてみますとの事。 まぁダメだろうなぁと諦めの気持ちでまた待つ事5〜6分。 再操作してみるが、案の定効果なし。 CAさんは「モニターの方に問題がある様です。整備不良です。申し訳ありません」と陳謝。まぁそんな事だろうとは思ってましたよ。 さらに「空港に戻りましたら、早速整備させます」 ・・・いや、降りた後で整備されてもねぇ・・・。 ここでどうこう言ってもどうにも成らない事は十分承知してるので、諦めて観ましたよ、セピア調の「ロビン・フッド」を。 舞台が中世なだけに、なかなか味が有りましたよ・・・(泣) そして着陸間際、先述のCAさんが何やら手土産を携えてやって来て再度の陳謝。 何か特別な物でもくれたのかな？と思い、それを受け取り、飛行機を後にしました。 入国審査を終え、荷物を引き取り、空港からの帰途、何をくれたのかなぁと頂いた袋の中身を見てみると・・・ えぇと、あられミックスに、歯ブラシに、アイマスクに、耳栓に、絵はがきに・・・あれっ！？これって、いわゆる、ビジネスクラスに普通に置いてある、アメニティグッズでは？ えっ？どういう事！？しかも着陸間際に！？ そう言えば機長がアナウンスで、「我々は会社更生法を適用され、経営再建中ですが、社員一同、お客様には誠意を持って対応させて頂きます」って言ってたっけ・・・ つまり、これが誠意って事ですか・・・！？ エコノミークラスの客には、余ったアメニティグッズでもあげておけば十分って事と思われていたのかと思うと、怒りと言うより、切なさが込み上げて来ましたよ・・・ そう言う姿勢が、今の現状を招いているんぢゃないですかねぇ？ まぁ、精々頑張って下さいまし kdz

放送のあり方って、なんでしょうね。 一年かけて放送し、一番のクライマックスのタイミングで気を削がれる様なテロップを出すというのは如何な物なのでしょうね？ 折角の感動も台無しでした。怒りさえ憶えました。 確かに大事な情報なのかもしれませんが、あのタイミングで出さなければいけなかったのでしょうか？ あれは観ている人達だけでなく、製作者側にも大変失礼な行為だったと思うのですが。 放送する側にも、そういった配慮という物が必要だと思うのですが。 kdz